.png "Официальный сайт МК - DoorHan")
Горячее цинкование крупногабаритных металлоконструкций
ТИП ПРОДУКЦИИ: Проектный
Горячее цинкование применяется для защиты от коррозии металлоконструкций путем погружения их в расплав цинка. Горячему цинкованию подвергаются: низкоуглеродистая сталь (составляет до 90 % поставляемых конструкций), низколегированные стали типа 09Г2С и 10ХСНД, сталь горячекатаная или холоднокатаная, сталь толщиной 0,7 мм и более, серый и ковкий чугуны после проработки с технологом производства горячего цинкования.
Моделирование процесса погружения металлоизделий в расплав цинка. Внутренний размер ванны цинкования (Д × Ш × Г) составляет 13 000 × 2 000 × 3 500 мм
Технические характеристики Печать раздела
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Толщина цинкового покрытия не менее, мкм | 40–200 | |
| Материал | стали строительные конструкционные, обыкновенного качества, а также низколегированные | |
| Длина, мм | 12 500 | |
| Ширина, мм | 1 800 | |
| Высота изделия, м | 3 200 | |
| Толщина металла, мм | 0,7—30 | |
| Вес изделия, кг | 1–7 000 | |
| Срок службы, лет | до 50 (срок службы покрытия) |
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Дополнительное описание Печать раздела
1. Поставка металлоконструкций. Для горячего цинкования поставляются металлоконструкции из конструкционных строительных сталей, нелегированные и низколегированные, обыкновенного качества, всех степеней раскисления. Поставка осуществляется автомобильным транспортом.
2. Входной контроль металлоконструкций. Входному контролю подвергается 100 % поставляемых металлоконструкций. Контролируемые параметры: габаритные размеры, марка стали, технологические отверстия, состояние и качество поверхности, требования к покрытию.
3. Разгрузка и складирование. Разгрузка осуществляется боковыми вилочными погрузчиками, грузоподъемностью 3 и 5 тонн, а также кран-балками грузоподъемностью по 5 тонн. Складирование осуществляется на открытом и цеховом складах согласно схеме складирования металлоконструкций.
4. Навеска на грузовые траверсы. Навеска металлоконструкций осуществляется на грузовые траверсы грузоподъемностью до 7 тонн, согласно ТИ по навеске металлоконструкций. Металлоконструкции монтируются на траверсы при помощи отожженной проволоки по ГОСТ 3282-74 и других специальных приспособлений и цепей.
5. Транспортировка, участок химической подготовки. Обезжиривание происходит в закрытой капсуле химической подготовки.
5.1. Обезжиривание, водный раствор ортофосфорной кислоты и ПАВов. Назначение: удаление масляных загрязнений и жиров с поверхности металлоконструкций.
5.2. Промывка в воде, одна ванна 95 м³. Назначение: удаление раствора обезжиривания с поверхности металлоконструкций.
5.3. Травление в соляной кислоте, семь ванн по 95 м³. Назначение: удаление ржавчины и окалины с поверхности металлоконструкций.
5.4. Промывка, 2 стадии. Назначение: удаление раствора травления с поверхности металлоконструкций.
5.5. Флюсование, одна ванна 95 м³. Назначение: защита поверхности металлоконструкций от повторного окисления, смачивание поверхности для расплава цинка.
6. Сушка. Сушка разогретым воздухом, 90–120 °С, время — 40–60 мин.
7. Цинкование в расплаве цинка. Получение покрытия происходит в момент погружения металлоконструкций в расплав цинка. Время процесса составляет 5–10 мин. Толщина покрытия — 40–200 мкм.
8. Охлаждение, одна ванна 95 м³. Охлаждение металлоконструкций после оцинкования происходит в ванне с умягченной водой. Время процесса 1 мин.
9. Пассивация, одна ванна 95 м³. Назначение: пассивация цинкового покрытия происходит для получения прозрачной полимерной пленки, которая сохраняет цинковое покрытие от окисления во влажных условиях.
10. Транспортировка. Съем металлоконструкций с траверс. Демонтаж происходит на участке выгрузки, на станциях регулируемых по высоте.
11. Контроль покрытия. Контроль покрытия происходит визуальным способом на предмет наличия дефектов покрытия согласно ГОСТ 9.307-89 и ISO 1461. Также при помощи магнитного толщиномера происходит контроль толщины покрытия. Допускается восстановление покрытия при помощи цинксодержащей краски.
12. Упаковка. Упаковка производится в тару заказчика с применением прокладочного материала.
Паспорта и сертификаты Печать раздела
